Nowy miesiąc, nowy produkt miesiąca… tym razem na tapecie pojawił się WÓZEK PS-TH150 HD PLUS!
Firma Elesa+Ganter roszerzyła ofertę przekładni o nowe modele – przekładnie stożkowe GN 3971 oraz przekładnie ślimakowe GN 3975. Nowe produkty są polecane do stosowania tam, gdzie konieczne jest kątowe przeniesienie napędu. Dotyczy to przede wszystkim mechanizmów ręcznych i wolnobieżnych. Uszczelniona obudowa nowych przekładni zabezpiecza je przez zanieczyszczeniami. Przekładnie są w pełni bezobsługowe i nasmarowane trwale smarem stałym.
W ofercie Elesa+Ganter są już dostępne nowe osłony krawędzi serii GN 2194, zapewniające skuteczną ochronę operatorom maszyn i urządzeń przed urazami. Zapobiegają także uszkodzeniom powierzchni. Nowy produkt jest wykonany z kauczuku silikonowego MVQ, zgodnego z FDA. Cechuje się wysoką wytrzymałością i elastycznością. Spełnia także surowe normy sanitarno-higieniczne.
Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nowy typ napinacza suwakowego przeznaczonego do ciężkich zastosowań. Nowy produkt nosi oznaczenie GN 842 i został wykonany z materiałów, dzięki którym może być stosowany w różnych sektorach przemysłu. Jest szczególnie polecany do zastosowań w miejscach, w których jest wymagana dużo większa odporność na korozję oraz wytrzymałość mechaniczna.
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty stopy wahliwe o oznaczeniach GN 36 i GN 37, które są w stanie przenieść obciążenie nawet do 25 ton na stopę. Z tego względu nowe produkty są polecane do konstrukcji o bardzo dużej wadze i wielkich gabarytach.
W ofercie Elesa+Ganter pojawiły się łapy dociskowe GN 9192, które pełnią rolę uniwersalnych elementów mocujących. Nowy produkt jest oferowany w dwóch wariantach: z łapą dociskową mocującą detal za pomocą śruby lub z łapą z dźwignią przestawną. W drugim przypadku mocowanie następuje bez użycia narzędzia.
W odpowiedzi na potrzeby klientów firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty trzpienie ustalające GN 814 z zamkiem patentowym (Rys. 1). Nowy produkt jest wyposażony we wbudowany zamek patentowy, który zapobiega nieuprawnionemu lub przypadkowemu odblokowaniu blokady.
Dzięki zaciskom stycznym GN 928 możemy łatwo ustalać położenie wielu detali oraz w sprytny sposób zabudować zacisk.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę dźwigni nastawnych o dwa modele dedykowane do bardzo wymagających warunków pracy. Nowe dźwignie noszą oznaczenie GN 212.3 i GN 212.5. i charakteryzują się szczelną, mocną, bardzo wytrzymałą konstrukcją, która chroni mechanizm zasprzęglający przed zanieczyszczeniami z zewnątrz.
Firma ELESA+GANTER rozszerzyła linię trzpieni z serii GN 722 o nowe modele o oznaczeniach GN 722.4, GN 722.5 oraz GN 722.6. Najważniejszą cechą nowych produktów jest okrągły uchwyt służący do odciągania i ułatwiający montaż lub demontaż trzpienia.
Firma Elesa+Ganter wzbogaciła linię korków z zakresu elementów układów hydraulicznych, o korek przeznaczony do zadań specjalnych GN 742.5. Nowy produkt jest wykonany ze stali AISL 316L, dzięki czemu może być wykorzystywany nawet w najtrudniejszych warunkach. Wysoka odporność na korozję sprawia, że znajdzie zastosowanie w środowisku morskim, przemyśle wydobywczym lub chemicznym.
Elesa+Ganter wzbogaciła ofertę o serię wysokich uchwytów pałąkowych. Nowe produkty noszą oznaczenia GN 435 i GN 435.3. zostały stworzone z myślą o aplikacjach wymagających większego prześwitu pomiędzy obudową, a częścią chwytną.
Wynalezienie i opatentowanie łańcucha rolkowego miało miejsce w roku 1880, a twórcą tego innowacyjnego rozwiązania był Harris Renold. Ta konstrukcja metalowa ma dość złożony charakter, na uwagę zasługuje zaś i to, że wymaga starannej pielęgnacji.
Elesa+Ganter wprowadziła do swojej oferty przedłużenia ramion dociskowych uzupełniające ofertę dociskaczy. Nowe produkty noszą oznaczenia GN 809.1, GN 801.1 i GN 801.2. Są one przeznaczone do zmiany funkcjonalności docisku w dociskaczach z serii GN 810, GN 820, GN 840 oraz GN 860 w zakresie:
W najbardziej ogólnym pojęciu słowo „resurs” oznacza prognozowany okres użyteczności danej rzeczy, to jest czas, w którym może ona być użytkowana zgodnie z przeznaczeniem i bezpiecznie. W przypadku samochodów określa się go konkretnym przebiegiem, przy samolotach to wylatane godziny a przy większości Urządzeń Transportu Bliskiego (do których zaliczają się też wózki widłowe) daną ilością roboczogodzin.