Międzynarodowy producent z branży motoryzacyjnej zamówił piece do hartowania w gazie pod wysokim ciśnieniem (HPGQ) oraz azotowania i odpuszczania dużych matryc do odlewów ciśnieniowych. Będą one służyły do produkcji aluminiowych elementów podwozi samochodów elektrycznych.
Trzy amerykańskie spółki SECO/WARWICK podsumowują rok i z optymizmem patrzą w przyszłość obróbki cieplnej i metalurgii.
SECO/VACUUM, spółka z grupy SECO/WARWICK, sprzedała producentowi matryc do tłoczenia aluminium aż 11 pieców do obróbki cieplnej i odpuszczania w próżni.
Europejski podwykonawca dla przemysłu motoryzacyjnego, branży wyścigowej oraz partner zespołów startujących w wyścigach Formuły 1, po raz drugi postawił na SECO/WARWICK.
Od lat SECO/WARWICK, producent pieców przemysłowych do cieplnej obróbki metali, wdraża innowacje w tym zielone technologie. Dotychczas głównymi beneficjentami rozwiązań były przedsiębiorstwa z Europy, które do ich wdrożeń były zachęcane przez Unię Europejską.
Branża motoryzacyjna to jeden z czterech sektorów będących głównym odbiorcą urządzeń Grupy SECO/WARWICK w 2023. Wśród nabywców urządzeń do obróbki cieplnej metali dominują producenci chłodnic baterii, zawieszeń pojazdów, katalizatorów i systemów klimatyzacji
Jupiter Aluminum Industries, JUPALCO, zamówiło trzy piece Vortex do wyżarzania zwojów aluminium od SECO/WARWICK. Urządzenia są wyposażone w efektywny, ostatnio opatentowany, system Vortex® 2.0.
SECO/WARWICK, jeden z największych, globalnych producentów urządzeń do obróbki cieplnej metali podsumował miniony rok produkcyjny. W 2023 roku Grupa wyprodukowała o 15 proc. więcej niż w roku poprzednimi zainwestowała w rozwój mocy produkcyjnych powiększając swoje zakłady aż o 60 procent. W tym samym okresie zatrudnienie w Grupie wzrosło o ponad 6 procent.
Dla światowej geopolityki i gospodarki rok 2022 był trudny. Mimo tego SECO/WARWICK, pierwszy wybór wśród producentów pieców do obróbki cieplnej metali i metalurgii próżniowej, może mówić o doskonałym roku.
Tradycyjnie przemysłowy cykl spod znaku STOM wraz z wydarzeniami towarzyszącymi odbędzie się w pierwszym kwartale roku. Tym razem jednak wystawcy i ich goście mogą liczyć nie na trzy, ale na cztery targowe dni.
Sprzęt dźwignicowy ma przede wszystkim za zadanie podnosić ciężkie ładunki i usprawniać pracę w magazynach, halach i na produkcji. Służy do optymalizacji procesów produkcyjnych i logistycznych. Co ważne, proponowane przez branżę rozwiązania zapewniają autonomię pracownikom.
Konferencja Jesienna Szkoła Utrzymania Ruchu to praktyczna konferencja, która już od 10 lat odbywa się podczas Targów SYMAS® i MAINTENANCE. Eksperci przygotują cię do nadchodzących zmian i przybliżą ci najbardziej aktualne tematy w utrzymaniu ruchu, m.in.: cyberbezpieczeństwo, zmiany w dyrektywie maszynowej i digitalizację. Przygotuj się na intensywne dyskusje i praktyczne przykłady, które pomogą Ci w codziennej pracy. Kup bilet już teraz i skorzystaj z niższych cen do 17 września! Konferencja odbędzie się 18 i 19 października 2023 w EXPO Kraków.
Każda niezabezpieczona konstrukcja stalowa, nawet nowa, wystawiona na działanie powietrza, deszczu, zmiennych temperatur czy na promieniowanie UV, zacznie korodować.
Lubimy podróżować własnymi środkami transportu i często wybieramy w tym celu samochody osobowe, terenowe lub kampery. Dzięki temu możemy łatwo przemieścić się w odosobnione miejsca, z dala od cywilizacji. Taka wyprawa może wymagać zamontowania bagażu na zewnątrz pojazdu i tu pojawia się pytanie: „jak stabilnie i w prosty sposób przymocować dany element i jednocześnie zabezpieczyć go przed kradzieżą?”
Linia CaseMaster Evolution od lat cieszy się niesłabnącą popularnością wśród jej odbiorców, lecz zanim powiemy, dlaczego, to zacznijmy od początku, czyli jej powstania.