11-10-2022, 11:05
Lubimy podróżować własnymi środkami transportu i często wybieramy w tym celu samochody osobowe, terenowe lub kampery. Dzięki temu możemy łatwo przemieścić się w odosobnione miejsca, z dala od cywilizacji. Taka wyprawa może wymagać zamontowania bagażu na zewnątrz pojazdu i tu pojawia się pytanie: „jak stabilnie i w prosty sposób przymocować dany element i jednocześnie zabezpieczyć go przed kradzieżą?”
„Stale przyglądamy się potrzebom naszych Klientów i dlatego posiadamy w ofercie produkty stanowiące zabezpieczenie przed dostępem osób do tego niepowołanych. Do takich zastosowań mogą być użyte np. pokrętła z zamkiem patentowym VLSK lub pokrętła VLS z zabezpieczeniem ‘Vandal-proof’” – powiedział Filip Granowski, Dyrektor Zarządzający Elesa+Ganter Polska.
Rys. 1. Pokrętło VLSK od lewej, VLS z prawej strony
System “Vandal Proof” wykorzystuje zasadę działania mechanizmu zapadkowego, blokowanego poprzez włożenie specjalnego klucza (rys. 2). Jego nietypowy profil ogranicza dostęp do danego połączenia. Próba odkręcenia elementu bez użycia klucza kończy się fiaskiem, ponieważ mechanizm zapadkowy “przeskakuje”. Dodatkowym atutem takiego rozwiązania jest głośny trzask spowodowany przeskakiwaniem zapadki. Przypomina on o konieczności użycia klucza bądź odstrasza niepowołane osoby przy próbie nieuzasadnionego odkręcenia.
Rys. 2. Klucz do pokrętła VLS
Pokrętło VLSK ma wbudowany zamek patentowy, dzięki któremu po wkręceniu pokrętła i przekręceniu klucza zostaje ono „zamknięte” czyli nie ma możliwości jego wykręcenia i demontażu. W celu demontażu należy użyć klucza, dzięki czemu następuje „otwarcie” pokrętła i możliwość wykręcenia go (Rys. 3).
Rys. 3: Zasada działania pokrętła z zamkiem patentowym VLSK.
Do wyboru mamy zamki z tymi samymi lub różnymi numerami klucza, które dostarczane są w komplecie z pokrętłami. Zamek posiada również czerwoną wkładkę, zabezpieczającą przed zapyleniem mechanizmu przy wyjętym kluczu. Tak jak dla pokręteł standardowych – pokrętła z zamkiem mogą posiadać trzpień gwintowany lub gwint wewnętrzny z otworem przelotowym lub nieprzelotowym.
Pokrętła VLSK i VLS są często wykorzystywane przez naszych klientów w różnego rodzaju pojazdach wyprawowych z zabudowami specjalnymi. Jest w nich wiele miejsc i elementów, które należy zabezpieczyć i stabilnie przytwierdzić do pojazdu m.in.:
Najczęściej spotykanym sposobem montażu kanistrów na samochodzie jest korpus przykręcony do karoserii, na który wsuwamy kanister, a następnie dokręcamy go zwykłym pokrętłem (rys. poniżej):
Takie rozwiązanie stwarza niebezpieczeństwo odkręcenia i zabrania kanistra z paliwem przez osoby niepożądane. Bardzo prostym rozwiązaniem w tej sytuacji jest zastąpienie zwykłego pokrętła jednym z naszych pokręteł z zabezpieczeniem.
W przypadku montażu innych elementów do pojazdu, rekomendujemy, aby w miejscu występowania zwykłych pokręteł, śrub lub motylków zastosować nasze pokrętła.
Poniżej, jako przykład prezentujemy zastosowanie pokrętła VLS w mocowaniu bagażnika dachowego w samochodzie terenowym jednego z naszych klientów.
Rys. 4 Mocowanie panelu do bagażnika dachowego
Z kolei pokrętło VLSK znalazło świetne zastosowanie u naszego innego klienta, który specjalizuje się w specjalistycznych zabudowach samochodowych. Jeden z wiodących producentów lawet, po przeprowadzonych testach, zastosował dwa pokrętła w celu zabezpieczenia najazdów ukrytych pod platformą lawety. Jedno z pokręteł jest standardowe i służy tylko mocowaniu burty, a drugie stanowi mocowanie i zamek. Dzięki temu kierowca przy pomocy klucza „zamyka” najazdy i zabezpiecza przed ingerencją osób niepowołanych (Rys. 5).
Rys. 5: Pokrętła VLSK zastosowane w celu zabezpieczenia najazdów ukrytych pod platformą lawety
Podsumowując. Pokrętła VLS oraz VLSK to produkty, które znajdą zastosowanie w powyższych aplikacjach, jak również w wielu innych, nie tylko zabudowach pojazdów. Są to m.in.:
Artykuł sponsorowany
Artykuł został dodany przez firmę
ELESA+GANTER jest spółką joint-venture, stworzoną przez dwóch liderów w branży standardowych elementów maszyn wytwarzanych z tworzyw oraz metali - Elesa S.p.A (Monza, Mediolan, Włochy) oraz Otto Ganter GmbH & Co. KG (Furtwangen, Niemcy).
Inne publikacje firmy
Podobne artykuły
Komentarze