1 marca 2022 na Wydziale Mechanicznym Uniwersytetu Morskiego w Gdyni odbyła się kolejna edycja warsztatów naukowo-technicznych „Technologie Kompozytowe Belzona w Okrętownictwie”. Spotkanie jest wynikiem wieloletniej bliskiej współpracy Belse z Uniwersytetem Morskim, kołem naukowym Nautica oraz przedstawicielami przemysłu morskiego.
Wyroby hutnicze wykonane ze stali nierdzewnej określanej jako 1.4541 (AISI 321) są odmianą najbardziej popularnej stali odpornej na korozję z grupy austenitycznej 1.4301 / 304.
Technologia i wiedza pozwalają nam osiągać to, co jeszcze kilka lat temu było niedostępne.
Łożyska ślizgowe firmy norelem zapewniają bezproblemową i wydajną pracę dzięki zdolności do magazynowania oleju smarowego. Asortyment produktów obejmuje kompozytowe i walcowane łożyska ślizgowe, które ze względu na swoją zdolność do samosmarowania i bezobsługowość są przystosowane zarówno do pracy na sucho, jak i w aplikacjach wymagających smarowania.
Dzisiejszy przemysł stalowy z nowoczesnymi, wielkimi piecami do wytapiania surówki oraz różnymi procesami konwertorowymi jest w stanie produkować wyroby o idealnej jakości. Ze względu na wysoki stopień automatyzacji kluczową rolę odgrywają tu niezawodne czujniki. Użycie odpowiednich komponentów i wdrożenie dedykowanych systemów smart factory ogranicza koszty takiej wyspecjalizowanej produkcji do minimum.
Kompozytowe pręty zbrojeniowe - Marek St. Węglowski
Blachy stalowe to wyroby, które znajdziemy w wielu różnych dostępnych grubościach, formatacha i wykończeniach powierzchni. Dzięki temu mogą być one dowolnie stosowane w budownictwie, dekoratorstwie oraz wielu innych miejscach. Co ważniejsze, często stosowane są one również w przemyśle, podczas tworzenia wielu trwałych konstrukcji. Ciekawym zastosowaniem cieszy się stal barwiona. Czym się charakteryzuje oraz gdzie możemy ją wykorzystać? Odpowiadamy.
Teowniki stalowe to pręty płaskie, które produkuje się z odlewanych kęsów staliwnych o zawartości węgla do ok. 2,11% C i innych pierwiastków w śladowych ilościach. Po odpowiedniej przeróbce plastycznej doskonale sprawdzą się w budownictwie i wszelkiego rodzaju konstrukcjach połączeniowych. Jakie warianty płaskowników stalowych są dostępne? Poznajmy razem nieograniczone możliwości tego wyrobu!
Branża materiałów kompozytowych jest jedną z najszybciej rozwijających się. Zmiany zachodzące na tym rynku najlepiej oddaje z roku na rok coraz bogatsza oferta Wystawców na Targach Materiałów, Technologii i Wyrobów Kompozytowych KOMPOZYT-EXPO®.
Przemysłowa Wiosna, której ważnym elementem są Targi Technologii Antykorozyjnych oraz Ochrony Powierzchni urosła! Choć do wydarzenia pozostało nieco ponad dwa miesiące, już dziś powierzchnia ekspozycji jest o 10% większa od zeszłorocznej. Popularność przemysłowego cyklu odbywającego się w kieleckim ośrodku z pewnością przełoży się na biznesowy sukces Targów EXPO-SURFACE.
Targi Technologii Antykorozyjnych oraz Ochrony Powierzchni EXPO-SURFACE od lat umacniają swoją pozycję jednego z najważniejszych wydarzeń poświęconych przemysłowi związanemu z ochroną powierzchni w naszej części Europy. W 2024 roku wystawa odbędzie się już po raz piętnasty.
W świetle dynamicznego rozwoju branży stolarki otworowej, wysokiej jakości elementy złączne odgrywają kluczową rolę w zapewnianiu trwałości, stabilności i estetyki wyrobów. Z tego powodu Fabryka Pił i Narzędzi WAPIENICA, znana z doskonałej jakości narzędzi skrawających GLOBUS®, postanowiła odpowiedzieć na rosnące potrzeby rynku, wprowadzając na rynek markę GLOTECH® - dedykowaną takim produktom jak elementy złączne dla branży stolarki otworowej.
Targi Technologii Antykorozyjnych oraz Ochrony Powierzchni EXPO-SURFACE od lat umacniają swoją pozycję jednego z najważniejszych wydarzeń poświęconych przemysłowi związanemu z ochroną powierzchni w Europie Środkowo-Wschodniej. W 2023 roku wydarzenie będzie trwało nie trzy, ale aż cztery dni.
W dniach 23-24 listopada byliśmy obecni na Kongresie Technicznym EXPO INDUSTRY w Siemianowicach Śląskich. W wydarzeniu wzięli udział inżynierowie i służby utrzymania ruchu.
Do takich wniosków doszli uczestnicy spotkania, które odbyło się 7 grudnia na pokładzie Zawiszy Czarnego. Wśród uczestników byli mechanicy okrętowi, osoby zawodowo związane z okrętownictwem oraz uczniowie – przyszli inżynierowie mechanicy.