Dodawaj ogłoszenia, składaj zapytania, promuj swoją Firmę. Jedno konto w systemie vManager pozwala na zarządzanie usługami
na wszystkich portalach Grupy Vertica.pl.
Dodawaj ogłoszenia, składaj zapytania, promuj swoją Firmę. Jedno konto w systemie vManager pozwala na zarządzanie usługami
na wszystkich portalach Grupy Vertica.pl.
04-03-2022, 14:25
1 marca 2022 na Wydziale Mechanicznym Uniwersytetu Morskiego w Gdyni odbyła się kolejna edycja warsztatów naukowo-technicznych „Technologie Kompozytowe Belzona w Okrętownictwie”. Spotkanie jest wynikiem wieloletniej bliskiej współpracy Belse z Uniwersytetem Morskim, kołem naukowym Nautica oraz przedstawicielami przemysłu morskiego.
Podczas części wprowadzającej, którą prowadził Dyrektor Techniczny Belse – Roman Masek, prezentowane były liczne przykłady zastosowań technologii kompozytowej Belzona w okrętownictwie i przemyśle stoczniowym. Belse od ponad 30 lat dostarcza w Polsce rozwiązania i materiały do napraw mechanicznych i regeneracji zużytych części, które pozwalają na ograniczenie kosztów remontów, eksploatacji, a także serwisu. Zastosowanie technologii kompozytowej umożliwia zabezpieczenie praktycznie każdego rodzaju powierzchni przed skutkami erozji i korozji, także w warunkach morskich. Materiały kompozytowe od wielu lat z powodzeniem stosowane są w przemyśle stoczniowym i okrętownictwie, umożliwiając wykonanie naprawy w pełnym zanurzeniu.
W ramach części warsztatowej, którą poprowadził Inspektor Nadzoru Belse – Kamil Ostaszewski wykonana została symulacja naprawy/usunięcia wycieku na rurociągu (duże uszkodzenia rury z perforacją ścianki rurociągu włącznie). Naprawę wykonano dwiema metodami: poprzez zatamowanie wycieku za pomocą materiału Belzona 9611 oraz naprawę i regenerację uszkodzenia mechanicznego stalowego rurociągu materiałem Belzona 1111 z zastosowaniem stalowej nakładki.
Uczestnicy warsztatów mieli również okazję zobaczyć wykonanie podlewki wibroizolacyjnej materiałem Belzona 7111 na uprzednio przygotowanej podstawie (podpora linii wału łożyska ślizgowego). Podstawa została przygotowana poprzez wcześniejsze wykonanie szalunku z materiału uszczelniającego – sznur dylatacyjny poliuretanowy.
Na koniec części warsztatowej wykonana została naprawa i regeneracja poszycia gumowego łodzi pontonowej (RIB) materiałem Belzona 2311.
Dziękujemy władzom Uczelni za umożliwienie organizacji warsztatów, a szczególne podziękowania kierujemy do dr inż. Włodzimierza Kończewicza z Wydziału Mechanicznego UM za zaangażowanie i bliską współpracę.
Wszystkim uczestnikom dziękujemy za rekordową frekwencję oraz aktywny udział w spotkaniu.
Artykuł został dodany przez firmę
Naprawa, regeneracja oraz modernizacja maszyn i urządzeń. Techniki spajania na zimno metali z innymi tworzywami. Powłoki przeciwkorozyjne. Kompozyty polimerowe BELZONA.
Inne publikacje firmy
Podobne artykuły
Komentarze
W naszym serwisie możesz złożyć zapytanie do wielu firm.
Zapytanie możesz wysłać bezpośrednio do firmy lub o wybrany produkt a nawet całą kategorię produktów.
Poniżej w kilku krokach pokazujemy jak wysłać zapytanie.
1. Skorzystaj z wyszukiwarki wpisując czego szukasz.
2. Zaznacz na liście wyniku wyszukiwania wybrane pozycje.
Możesz także wejść bezpośrednio do katalogu firm lub katalogu produktów i dokonać wyboru.
3. Twój wybór będzie pokazany w górnym pasku portalu. Najedź myszką i kliknij.
4. Następnie kliknij przycisk „Wyślij zapytanie do firm”.
5. Jeżeli nie jesteś zalogowany to włączy się strona z możliwością wyboru w jaki sposób chcesz korzystać z serwisu.
6. Włączy się formularz składania zapytania.
Miejsca, do których składasz zapytania zostały podzielone na zakładki. Na czerwono podświetlone są liczby wybranych firm, produktów itd. Tutaj możesz jeszcze dokonać zmian wyboru.
Wpisz swoje zapytanie, podaj dane kontaktowe i wyślij.
7. My roześlemy Twoje zapytanie do wybranych przez Ciebie firm, a Ty czekaj na odpowiedzi.
8. Chcesz złożyć zapytanie? Kliknij tutaj i wpisz czego szukasz.
