Światowy gigant technologii obróbki cieplnej metali – SECO/WARWICK – po raz drugi otrzymał tytuł Solidnego Pracodawcy Roku. Nagrodę tę otrzymują najlepsi pracodawcy w Polsce. W przypadku świebodzińskiej firmy klucz do sukcesu tkwi w dobrze sformułowanej i konsekwentnie realizowanej strategii rozwoju. Osiąganie ponadprzeciętnych wyników nie jest możliwe bez dobrego zespołu.
Jednym z głównych producentów pieców oraz linii do palenia kawy na świecie jest firma Coffed pochodząca z Piły. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oraz stosowaniu wysokiej jakości komponentów w procesie produkcji, projektowane przez nią maszyny są technicznie dopracowane, co wpływa na ich niezawodność, funkcjonalność, a także na unikatowy design. Konstruktorzy firmy Coffed zdecydowali się na wykorzystanie w swoich projektach standardowych elementów z oferty Elesa+Ganter. W niniejszym artykule przedstawiamy case study z tej współpracy.
Branża przemysłowa ma powody do optymizmu. Wyniki badań koniunktury PMI wskazują na duże ożywienie w sektorze. Wzrasta popyt, co przekłada się na zwiększenie produkcji i potrzebę nawiązania nowych kontaktów. Siłę branży będziemy mogli poczuć podczas zbliżających się Międzynarodowych Targów Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS® oraz Międzynarodowych Targów Utrzymania Ruchu, Planowania i Optymalizacji Produkcji MAINTENANCE, które odbędą się w dniach 5-6 października w EXPO Kraków razem z Międzynarodowymi Targami Elementów Złącznych i Technik Łączenia FASTENER POLAND®.
Zwiększamy czy zmniejszamy? Sto czy tysiąc? Tak czy nie?
Na rynku istnieje wiele z pozoru podobnych do siebie elementów i podzespołów maszyn lub urządzeń.
Zapraszamy na targi ITM Mach-Tool Poznań, stoisko nr 62, hala 5.
W kwietniu br. REMIX S.A. zakończył instalację linii technologicznej opartej na bazie elektrycznych pieców komorowych do obróbki cieplnej odkuwek matrycowych. Inwestycja została zrealizowana dla francuskiego oddziału grupy ForgeX należącego do holdingu METCA.
Topowy piec próżniowy Vector® z chłodzeniem gazowym od SECO/WARWICK będzie używany przez kolejną hartownię usługową. Tym razem komercyjna Hartownia Kuczma skorzysta z tego nowoczesnego, jednokomorowego pieca próżniowego.
Targi Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS® oraz Targi Utrzymania Ruchu, Planowania i Optymalizacji Produkcji MAINTENANCE organizowane przez Targi w Krakowie, które w dniach 14-15 października odbyły się w EXPO Kraków są kolejnym dowodem na to, że przy zachowaniu restrykcyjnych obostrzeń sanitarnych możliwe jest przygotowanie targów na wysokim poziomie.
Grupa SECO/WARWICK to pięć segmentów biznesowych (BS) obejmujących produkcję pieców i urządzeń: do obróbki cieplnej w próżni (BS VAC), do obróbki cieplnej w atmosferach (BS ATM), do lutowania aluminiowych wymienników ciepła (BC CAB), do obróbki cieplnej aluminium (BS AP) oraz urządzenia do przeprowadzania procesów związanych z metalurgią próżniową Retech (BS VME).
Opady deszczu, sąsiedztwo rzek, jezior, morza, czy wysoki poziom wód gruntowych, to czynniki, zwiększające ryzyko przedostania się wilgoci do wnętrza budynku. Jak powszechnie wiadomo wilgoć i woda mogą przyczynić się do powstania poważnych uszkodzeń w elementach konstrukcyjnych, takich jak korozja prętów zbrojeniowych, czy rozwój pleśni i wykwitów. Właśnie dlatego niezmiernie istotne jest zabezpieczenie budynku przed destrukcyjnym wpływem wilgoci!
W uchwalonej w sobotę rano przez Sejm RP tzw. Tarczy Antykryzysowej nie uwzględniono zasadniczych postulatów polskich przedsiębiorców, reprezentowanych w Radzie Przedsiębiorczości.
EV/CAB, to specjalny piec do lutowania aluminium CAB do produkcji chłodnic akumulatorów EV. Jest odpowiedzią SECO/WARWICK na potrzeby rynku samochodów elektrycznych.
Skandynawski producent wymienników ciepła zakupił dwie linie CAB, które zostaną dostarczone do fabryk w Meksyku i w Polsce. Dostawy będą zsynchronizowane w czasie, zaś zamówienie realizuje chiński oddział Grupy SECO/WARWICK.
Przekładnie zębate mają bardzo szerokie zastosowanie – wszędzie tam, gdzie przekazywany jest napęd umieszczony w jednej płaszczyźnie – dlatego warto wiedzieć, jakie elementy wchodzą w ich skład.