SECO/WARWICK dostarczy pionowy piec próżniowy do lidera zapewniającego pełny serwis silnikom odrzutowym.
Jeden z największych światowych producentów silników odrzutowych zdecydował się na modernizację pieca odlewniczego, który 20 lat temu został wyprodukowany i dostarczony przez Retech – spółkę należącą do Grupy SECO/WARWICK.
SECO/WARWICK dostarczy, do lidera wśród firm zapewniających pełny serwis silnikom odrzutowym, pionowy piec próżniowy z ładowaniem od dołu i chłodzeniem w gazie.
Oerlikon Balzers, wiodąca marka rozwiązań powierzchniowych Oerlikon, podpisał dziesięcioletni kontrakt z ITP Aero na zastosowanie nowej, zaawansowanej powłoki odpornej na zużycie w wysokich temperaturach. BALORA TECH PRO stosowana będzie na komponentach silnika turbowentylatorowego Pratt & Whitney Canada PW800, który napędza nowe odrzutowce biznesowe Gulfstream G500/G600 i Dassault Falcon 6X.
Niskie zużycie energii przez silniki elektryczne stanowi ważny cel w wielu zastosowaniach przemysłowych, a łożyska toczne mogą odgrywać ważną rolę w realizacji tego ambitnego założenia.
Producent kluczowych dla lotnictwa masztów wirników, wałów turbin, elementów przenoszących siłę ciągu silników oraz podzespołów o najwyższym znaczeniu dla bezpieczeństwa w instalacjach jądrowych zamówił w SECO/VACUUM, spółce Grupy SECO/WARWICK, nowy piec próżniowy do odpuszczania i azotowania w gazie.
W związku z dynamicznym rozwojem rynku, TEI – jeden z największych tureckich producentów silników lotniczych – zakupił od SECO/WARWICK dwukomorowy piec CaseMaster Evolution® z unikatowym systemem pomiaru temperatury we wsadzie.
Dzięki nowym kontrolerom ruchu MC3001, dostępnym w wersjach MC 3001 B (złącza płytka-płytka) lub MC 3001 P (28-pinowe złącze wtykowe), FAULHABER dopełnia ofertę kontrolerów generacji MC V3.0 na dolnym końcu spektrum wydajności. Kontrolery są ekstremalnie zminiaturyzowane i bardzo mocne, oferując pracę ciągłą z natężeniem 1,4 A do 5 A prądu szczytowego. Zaprojektowane są jako urządzenia podrzędne do kontroli i pozycjonowania silników miniaturowych DC, liniowych serwomotorów DC lub bezszczotkowych silników DC.
Firma ELESA+GANTER rozszerzyła grupę produktową Sprzęgła, przekładnie, przeguby o nowy model, którym są sprzęgła zębate ZGD. Nowy produkt sprawdzi się w sytuacjach, w których potrzebny jest szybki montaż lub demontaż dwóch wałów. Jest szczególnie polecany do stosowania w maszynach i urządzeniach, w których jednocześnie pracuje wiele silników, i które w przypadku awarii muszą być szybko wymienione. Z takimi sytuacjami można spotkać się np. w przemyśle szklarskim lub ceramicznym.
Tru-Flex jest światowym liderem w dziedzinie projektowania i produkcji elastycznych węży metalowych. Od 1962 roku Tru-Flex produkuje elastyczne metalowe miechy o wysokiej jakości, które są używane do łączenia silników i układów wydechowych pojazdów komercyjnych, tj. autobusów, ciężarówek czy ciągników.
Drgania powstające podczas pracy maszyn i urządzeń mogą być dla nich szkodliwe, zwłaszcza przy długotrwałym działaniu. Jednymi z najbardziej wrażliwych na ich działanie elementów są podzespoły elektroniczne i elektryczne. Dotyczy to także szaf sterowniczych. W niniejszym artykule na przykładzie montażu skrzynki elektrycznej, podpowiadamy, jak odizolować od drgań tego typu urządzenia, wykorzystując do tego celu elementy standardowe Elesa+Ganter.
Aluminium jako materiał niezwykle innowacyjny znajduje szerokie zastosowanie w branży motoryzacyjnej. Ze względu na swoje szczególne właściwości coraz częściej wybierany jest także przez producentów samochodów ciężarowych, które powinny być lekkie, wytrzymałe, a także bezpieczne.
Pręty stalowe okrągłe są powszechnie wykorzystywane w budownictwie i przemyśle. Poddane obróbce wiórowej bądź plastycznej stanowią bazę pod produkcję elementów maszyn. Konstruuje się z nich między innymi koła zębate, ślimaki, tuleje czy wały do silników. Pręty okrągłe w MTM stal sprzedawane są w standardowej długości od 3000mm do 6000mm. Wykonuje się je z różnych gatunków wysokiej jakości stali dostosowanej do znoszenia konkretnego obciążenia.
Firma NSK opracowała serię łożysk kulkowych poprzecznych ze zoptymalizowaną powłoką ceramiczną, która zapewnia liczne korzyści dla użytkowników napędów o zmiennej prędkości (VSD) i silników elektrycznych. Izolacyjne działanie powłoki zapobiega błądzeniu prądów, co nie tylko wydłuża żywotność łożysk, ale zapobiega uszkodzeniom elementów sąsiadujących z napędem.
Firma NSK oferuje gamę łożysk kulkowych poprzecznych dostosowanych do specyficznych wymagań serwomotorów. Dzięki opracowaniu specjalnych smarów i bardzo skutecznym uszczelkom o niskim współczynniku tarcia, rozwiązania NSK pokonują ograniczenia standardowych łożysk silników elektrycznych w przypadku zastosowania w serwomotorach.