Łożyska są wysoko obciążonymi komponentami napędowymi, które z czasem stają się podatne na zużycie. Mając to na uwadze, szczególnie ważne jest uwzględnienie łożysk podczas opracowania planu prac konserwacyjnych, ponieważ taka strategia pomoże wydłużyć okres eksploatacji maszyn lub wyposażenia.
BALINIT ALCRONA została wprowadzona na rynek w 2004 roku. Była to uniwersalna powłoka do nacinania kół zębatych, frezowania, jak również do obróbki plastycznej, tłoczenia i wykrawania. Rozwiązanie to pozwoliło klientom znacznie poprawić wydajność narzędzi i obniżyć koszty wytwarzania. BALINIT ALCRONA EVO, stanowi już trzecią generację tej uniwersalnej powłoki PVD. Trwałość narzędzi z pokryciem BALINIT ALCRONA EVO jest o ponad 30% wyższa porównując do swojej poprzedniczki. Wysoka odporność na zużycie BALINIT ALRCONA EVO powoduje zmniejszenie naddatku przy ostrzeniu, co zwiększa m.in. liczbę cykli regeneracji. Pozwala to na uzyskanie wymiernych oszczędności, a klienci mogą znacznie obniżyć koszty zakupu nowych narzędzi.
W ramach asortymentu płytek do toczenia RCMx dla producentów, którzy zmagają się z wiórami i optymalizacją trwałości narzędzi firma Seco stworzyła nowe wersje geometrii — -RR93 i -R3. Te dodatki zaprojektowane do ekstremalnych zastosowań, takich jak toczenie kół kolejowych, łączą nowe łamacze wiórów do obróbki zgrubnej i wykańczającej z wiodącą w branży technologią Duratomic®.
W ramach asortymentu płytek do toczenia RCMx dla producentów, którzy zmagają się z wiórami i optymalizacją trwałości narzędzi firma Seco stworzyła nowe wersje geometrii — -RR93 i -R3. Te dodatki zaprojektowane do ekstremalnych zastosowań, takich jak toczenie kół kolejowych, łączą nowe łamacze wiórów do obróbki zgrubnej i wykańczającej z wiodącą w branży technologią Duratomic®.
Przemysł kolejowy jest jedną z najszybciej rozwijających się branż w Polsce, która jest także ważnym beneficjentem programów unijnych. Modernizacja torów, jak i taboru kolejowego, mająca miejsce na przestrzeni ostatnich lat, nadal nie zaspokaja potrzeb na tym rynku. Przemysł kolejowy stawia specyficzne wyzwania i potrzebuje nietypowych produktów. Jedną z firm działających w tym sektorze jest nasz klient – Fabryka Obrabiarek RAFAMET S.A. z siedzibą w Kuźni Raciborskiej.
Case Study firmy Asko Papier
Każdy kto posiada palety marki Arcom moze je wykorzystać do budowy wielopoziomowej platformy o kształcie dopasowanym do własnej hali magazynowej.
Elesa+Ganter, światowy lider w produkcji standardowych elementów maszyn, w odpowiedzi na potrzeby zgłaszane przez klientów przeprowadziła unifikację trzech modeli kół ręcznych pełnych serii VD.FP, VDO.FP oraz VDN.FP.
Firma NSK wykorzystała rozległą wiedzę techniczną i doświadczenie, aby zapewnić kopalniom i kamieniołomom rozwiązanie od dawna występującego problemu branżowego.
Modele, które dzięki swej dokładności odwzorowania stanowią cyfrowego bliźniaka produktu, który tworzysz, mogą wspomagać proces projektowania i rozwoju.
Dla zastosowań wymagających do 250 kNm firma NORD DRIVESYSTEMS oferuje wytrzymałe przekładnie przemysłowe, które charakteryzują się bardzo wysoką gęstością mocy, cichą pracą i najwyższą niezawodnością. Modułowy system z wieloma opcjami gwarantuje wyjątkowo wysoki poziom elastyczności konstrukcji.
TCI Cutting - jeden ze światowych liderów w zakresie rozwiązań do cięcia laserem oraz wysokociśnieniowym strumieniem wody, na rynku polskim obecny jest już od kilku lat.
Roboty współpracujące lub inaczej coboty (z ang. collaborative robots, cobots) stwarzają dodatkowe możliwości automatyzacji w przemyśle metalowym.
Frezy są narzędziami wieloostrzowymi stosowanymi we frezarkach, które można sklasyfikować według kilku podstawowych kryteriów bazujących na kształcie, geometrii ostrzy czy materiale, z którego frezy zostały wykonane.
Grupa elementów, służących przeniesieniu napędu została powiększona o modułowe koła zębate walcowe o zębach prostych oraz listwy zębate. Nowe produkty są wykonane ze wzmocnionego włóknami szklanymi technopolimeru na bazie poliamidu – materiału stanowiącego nierdzewną alternatywę dla stali.