Piec próżniowy 10 barowy z chłodzeniem w gazie jest już szóstym systemem zaprojektowanym przez SECO/WARWICK, zasilającym park maszynowy GALVAMET, zwiększającym zdolność produkcyjną, w szczególności w zakresie obróbki cieplnej komponentów dla sektora lotniczego.
Nieprzewidziane przestoje w pracy, to dla światowego przemysłu utracone przychody sięgające miliardów dolarów. Czy wiesz, że jedna minuta przestoju w opóźnieniu samolotu to koszt 65 dolarów?
W ubiegłym roku SECO/WARWICK umieszczony został w gronie dziesiątki najbardziej innowacyjnych firm polskich. SECO/WARWICK znów potwierdził swą silną pozycję innowatora i odebrał nagrodę SYMBOL INNOWACYJNOŚCI 2016.
Nowe frezy walcowo-czołowe z serii JM100 Mini firmy Seco Tools to element bogatej i nieustannie poszerzanej gamy frezów Jabro® z węglika spiekanego. Frezy te doskonale sprawdzą się w przypadku obróbki powierzchni wymagających mikroprecyzji, gwarantując wysoką jakość i dokładność wykończenia.
Nowe frezy walcowo-czołowe Jabro®-Solid2 JS750 firmy Seco zwiększają trwałość narzędzia o 25–40% w porównaniu z poprzednimi technologiami stosowanymi w narzędziach.
WAREHOUSE EXCELLENCE 4.0 - automatyka i robotyka magazynowa w praktyce, to spotkanie organizowane przez firmę MOVIDA, które odbędzie się w dniach 28-29-30 stycznia 2020 roku. Tematem przewodnim będzie automatyzacja i robotyzacja w magazynie i centrum dystrybucyjnym – rozwiązania techniczne, wyzwania, planowanie inwestycji, analiza wdrożeń i opłacalności, a także trendy i innowacje w optymalizacji tych nowoczesnych rozwiązań i procesów.
Phoenix, Cleveland, Dusseldorf, Porto, Sevilla to tylko kilka miejsc, które w pierwszej połowie 2018 roku okazały się idealnymi miejscami spotkań dla ekspertów obróbki cieplnej zainteresowanych najnowszymi osiągnięciami w branży.
BIEŁAZ, białoruski producent ciężkich pojazdów specjalnego przeznaczenia, wybrał system SECO/WARWICK do obróbki cieplnej metali. Jest nim agregat rolkowy do hartowania w prasie wielkogabarytowych pierścieni łożysk wykorzystywanych do produkcji samochodów ciężarowych.
W malowniczo położonej miejscowości w południowej Polsce, w Moszczenicy, Na Wiatrówkach, wyrosła wieża widokowa.
Według firmy Gartner, do 2021 roku 75% nowych samolotów cywilnych i wojskowych będzie miało silniki, kadłuby i inne podzespoły stworzone w technologii druku 3D, 5% chirurgów przed operacją ćwiczyć będzie na modelach pacjenta wydrukowanych tą technologią, 20% ze stu najpopularniejszych światowych producentów dóbr konsumpcyjnych stosować będzie technologię druku 3D przy wytwarzaniu produktów codziennego użytku, a co piąte przedsiębiorstwo założy wewnętrzny startup w celu rozwijania nowych produktów i usług opartych na druku w tej technologii.
Transport lotniczy to bardzo dynamicznie rozwijający się sektor. Jak podaje Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) „liczba pasażerów przewiezionych w ruchu regularnym w 2016 roku wyniosła 3,7 mld – o 6% więcej w stosunku do roku ubiegłego”.
Nowe oprawki z serii JETI (Jetstream Integrated) firmy Seco Tools pozwolą zapomnieć o dostarczających chłodziwo przewodach i złączach mogących zakłócać operację rowkowania, przecinania lub toczenia. Nowe produkty z gamy oprawek narzędziowych MDT (do toczenia wielokierunkowego), X4 (do rowkowania i przecinania) oraz 150.10 (do przecinania) zapewniają wewnętrzne chłodzenie bez żadnych zakłóceń, a także możliwość włączania i wyłączania dolnego kanału chłodziwa w zależności od potrzeb.
Wraz ze wzrostem gospodarczym i w obliczu rosnących wymagań środowiskowych, zwiększa się nacisk na odpowiedzialność ekonomiczną i ekologiczną przedstawicieli przemysłu.
W 2016, CaseMaster Evolution zaprojektowany przez SECO/WARWICK był preferowaną technologią obróbki cieplnej powierzchniowej metali w próżni dla najbardziej wymagającyh przemysłów, takich jak motoryzacyjny, lotniczy, maszynowy, energii wiatrowej jak i dla hartowni usługowych.
W ramach asortymentu płytek do toczenia RCMx dla producentów, którzy zmagają się z wiórami i optymalizacją trwałości narzędzi firma Seco stworzyła nowe wersje geometrii — -RR93 i -R3. Te dodatki zaprojektowane do ekstremalnych zastosowań, takich jak toczenie kół kolejowych, łączą nowe łamacze wiórów do obróbki zgrubnej i wykańczającej z wiodącą w branży technologią Duratomic®.