To już oficjalne: pierwszy wózek samojezdny zaliczył testy i trafił do zakładu produkcyjnego we Wrocławiu. Pierwszy – ale nie ostatni. Autonomiczne AGV-ki wkrótce odegrają istotną rolę w procesie rozwoju wewnętrznej logistyki naszej firmy.
Elesa+Ganter wprowadziła do oferty zamków nowy produkt – dźwignię wewnętrzną GN 120.3, która umożliwia wydostanie się operatora maszyny lub urządzenia z wnętrza strefy roboczej przy przypadkowym zamknięciu drzwi lub włazu. Rozwiązanie to jest łatwe do zainstalowania i znacznie podnosi bezpieczeństwo pracy.
Składane rowery nie są niczym nowym. Starsze pokolenia pamiętają popularne swojego czasu w naszym kraju modele Wigry 3 lub małe składaki z Chin.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę dźwigni nastawnych o dwa modele dedykowane do bardzo wymagających warunków pracy. Nowe dźwignie noszą oznaczenie GN 212.3 i GN 212.5. i charakteryzują się szczelną, mocną, bardzo wytrzymałą konstrukcją, która chroni mechanizm zasprzęglający przed zanieczyszczeniami z zewnątrz.
Przy zmianie ustawień maszyn i urządzeń ich operatorzy zmagają się z problemem potencjalnych usterek, awarii oraz wydłużającego się czasu przezbrajania.
Popularność dźwigników nożycowych stale rośnie, a przecież nie są to naładowane elektroniką i futurystycznym wyglądem urządzenia. Dlaczego zatem tak często po nie sięgamy?
Konkurs “Dofinansowanie działań płatnika składek na poprawę bezpieczeństwa i higieny pracy” może zostać ogłoszony w każdej chwili. Pomożemy przygotować się Państwu do edycji konkursu na rok 2022.
Zastosowanie robota przemysłowego w zautomatyzowanych procesach produkcji jest zazwyczaj podyktowane wymaganiami zwiększenia wydajności, precyzji działania lub powtarzalności ruchu. Aby jednak wykorzystać w pełni potencjał takiego robota, musimy wyposażyć go w odpowiedni chwytak, zapewniający parametry pracy wymagane dla robota, ale również łatwość regulacji lub przezbrajania.
Częstym problemem występującym na liniach produkcyjnych, wykorzystujących przenośniki i transportery, jest szybkie i sprawne ich przezbrajanie – zmiana położenia elementów oraz dokręcenie ich z odpowiednim momentem tak, by samoistnie nie zmieniały położenia. Jeden z naszych klientów zgłosił się do nas z problemem dokręcania elementów mocujących bloki rozdzielające na jednej ze swoich linii transportujących. Przedstawiamy case study z wypracowanego rozwiązania.
Europejski podwykonawca dla przemysłu motoryzacyjnego, branży wyścigowej oraz partner zespołów startujących w wyścigach Formuły 1, po raz drugi postawił na SECO/WARWICK.
Popularność dźwigników nożycowych stale rośnie, a przecież nie są to naładowane elektroniką i futurystycznym wyglądem urządzenia. Dlaczego zatem tak często po nie sięgamy?
Podczas szkolenia zostaną poruszone dwa aspekty: pomiar 3D skanerem optycznym GOM Scan 1 firmy ZEISS, oraz proces inżynierii odwrotnej przy użyciu programu Geomagic Design X firmy OQTON.
Firma Air Products ogłosiła nowy zestaw zobowiązań stanowiących kontynuację strategii zrównoważonego rozwoju firmy. Organizacja zobowiązała się do osiągnięcia neutralności węglowej do roku 2050, dlatego postanowiła rozszerzyć program zrównoważonego rozwoju „Jedna trzecia do ‘30”, początkowo obejmujący emisje z zakresu 1 i 2, oraz uwzględnić dodatkowo emisje z zakresu 3.
W odpowiedzi na potrzeby klientów firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty trzpienie ustalające GN 814 z zamkiem patentowym (Rys. 1). Nowy produkt jest wyposażony we wbudowany zamek patentowy, który zapobiega nieuprawnionemu lub przypadkowemu odblokowaniu blokady.
Firma ELESA + GANTER dodała do swojej oferty trzpienie transportowe z gwintem z serii GN 1133 oraz GN 1135 (rys. 1). Te innowacyjne produkty są przeznaczone do operacji takich jak podnoszenie, zabezpieczanie oraz przenoszenie ciężkich części maszyn, urządzeń lub narzędzi. Oferują one skuteczniejszą i bardziej użyteczną opcję w porównaniu do tradycyjnych śrub oczkowych, typowych zawiesi, czy pierścieni przeznaczonych do przyspawania.