12-02-2016, 00:00
Firma Elesa+Ganter, światowy lider w produkcji standardowych elementów maszyn, wprowadziła do oferty nowy model trzpieni transportowych o oznaczeniu GN 1130. Nowy produkt jest przeznaczony do podwieszania ciężkich elementów maszyn oraz narzędzi na czas ich transportu. Jest oferowany w dwóch wariantach materiałowych, w tym w wykonaniu nierdzewnym.
Trzpień transportowy GN 1130 Fot. Elesa+Ganter |
Trzpień transportowy GN 1130 składa się z dwóch głównych części: szpilki z mechanizmem blokady oraz pętli zawiesia, zamocowanej na szpilce przegubowo. Przez wciśnięcie czerwonego przycisku w główce szpilki, sprężyna mechanizmu zwalnia kulki i trzpień można wsunąć w odpowiednio przygotowane gniazdo. Zwolnienie przycisku powoduje wypchnięcie kulek i zablokowanie trzpienia w gnieździe. Specyficzny kształt pętli zawiesia zabezpiecza przed nieumyślnym wciśnięciem przycisku i odbezpieczeniem trzpienia w trakcie pracy.
W celu zamocowania trzpienia należy przygotować otwór w tolerancji H11 lub zastosować gniazdo mocujące GN 1132.
Trzpień przy zamocowaniu w gnieździe GN 1132 ma możliwość obrotu o 360 stopni, a pętla zawiesia może się odchylać. Taka konstrukcja powoduje, że trzpień GN 1130 zawsze ustawia się optymalnie względem działającego obciążenia.
Trzpienie transportowe GN 1130 zostały wykonane w dwóch wariantach materiałowych:
W obu przypadkach sprężyna wykonana jest ze stali nierdzewnej, a przycisk z aluminium anodowanego w kolorze czerwonym.
Trzpienie transportowe GN 1130 i GN 1130-NI posiadają certyfikat CE i TUV, spełniają także unijną dyrektywę RoHS.
Artykuł został dodany przez firmę
ELESA+GANTER jest spółką joint-venture, stworzoną przez dwóch liderów w branży standardowych elementów maszyn wytwarzanych z tworzyw oraz metali - Elesa S.p.A (Monza, Mediolan, Włochy) oraz Otto Ganter GmbH & Co. KG (Furtwangen, Niemcy).
Inne publikacje firmy
Podobne artykuły
Komentarze