18-07-2007, 00:00
Informacja prasowa Warszawa, 17 lipca 2007
Pozyskanie kontrahentów na rynku zachodnim stało się możliwe dzięki połączeniu wiedzy i potencjału firm KAMAX i Keystone Bahntechnik. Już od ponad roku pracują one w ramach Grupy nad produktami skierowanymi na rynek europejski, łączącymi technologie obydwu firm. Spółki otrzymały już stosowne certyfikaty zezwalające na eksploatację wspólnych wyrobów zarówno w Polsce, jak i w Niemczech oraz innych krajach europejskich.
„Bardzo cieszy nas fakt pozyskania tego kontraktu, gdyż po raz pierwszy dostarczymy zderzaki wykonane w technologii elastomerowej na rynek zachodni. Jesteśmy przekonani, że nasi kontrahenci docenią jakość ich wykonania oraz zaawansowanie technologiczne, co umożliwi nam wprowadzenie na stałe naszych produktów na rynki krajów Europy Zachodniej” – powiedział Marcin Kowalczyk, prezes zarządu KAMAX.
Zachodni rynek kolei był przez wiele lat zamknięty dla polskich eksporterów. Główną barierą wejścia była specyfika branży, a także preferowanie lokalnych dostawców. Przemysł kolejowy bardzo ostrożnie podchodzi do innowacyjnych technologii. Utworzenie Grupy i zakup przez KAMAX niemieckiej firmy Keystone Bahntechnik - sprawiło, że rynek zachodni zaczął otwierać się na produkty wprowadzane przez Grupę, docenił ich wysoką jakość, potwierdzoną certyfikatami i pozytywnymi wynikami badań eksploatacyjnych.
Kamax wraz ze spółkami zależnymi w Niemczech i Czechach jest europejskim liderem na rynku zderzaków i amortyzatorów dla wszystkich typów pojazdów szynowych. Grupa wypracowała własne, unikatowe, opatentowane na świecie rozwiązania w zakresie technologii pochłaniania energii zderzeń.
Produkty Grupy wytwarzane są w czterech lokalizacjach: Polsce, Niemczech, Rosji oraz Chinach. Grupa posiada wiodące udziały w najważniejszych rynkach Europy: w Niemczech, Polsce, Rosji oraz Ukrainie. Na polskim rynku Grupa posiada około 90% udziałów, natomiast w Rosji i na Ukrainie około 40% w sektorze wagonów towarowych i 90% w sektorze lokomotyw. Na rynku europejskim wagonów kolejowych Grupa posiada około 60% udziałów.
W wyniku połączenia innowacyjnych technologii stosowanych przez dwóch największych producentów Grupy produkty wprowadzane obecnie na rynek, wyznaczają nowe standardy jakości. Jako jedyny dostawca na rynku, Grupa oferuje także kompleksową obsługę zderzaków przejmując pełną odpowiedzialność za ich serwisowanie i logistykę.
Grupa zatrudnia łącznie 550 pracowników w Polsce, Niemczech, Czechach, Rosji i Chinach.
Podobne artykuły
Komentarze