Pręty kute 42CrMo4+QT wykonane są ze stali stopowej do ulepszenia cieplnego i hartowania. J
Trawienie usuwa z wierzchniej warstwy metalu zabrudzenia, rdzę a przede wszystkim zgorzel po spawaniu. W efekcie uzyskuje się jednorodną szaro-matową powierzchnię materiału. Po wytrawieniu na powierzchni metalu wytwarza się warstwa tlenków chromu, która znacznie zwiększa odporność chemiczną – proces ten nazywany jest pasywacją. Bardzo często trawienie jest procesem wstępnym przed polerowaniem elektrochemicznym.
Wdrażając projekty, korzystamy z narzędzi typu: CDN XL, IPO SYSTEM, SOLID WORKS, a także AUTOCAD, dzięki którym optymalizujemy cały proces.
Dziurkarki serii HPM Sirius Plus-xxx-R są maszynami sterowanymi cyfrowo CNC, przeznaczonymi do perforacji profili zamkniętych, otwartych, a także rur okrągłych.
Posiadamy dwie w pełni zautomatyzowane linie firmy MAE do prostowania okrągłych i płaskich części, a także detale o złożonej geometrii
Oferujemy szeroki zakres płyt lakierowanych w standardowej grubości pomiędzy 1 mm a 3 mm. Nasz podstawowy asortyment obejmuje najbardziej typowe kolory.
Palety słupkowe mają podwójne przeznaczenie: mogą być stosowane jako palety transportowe, a po zamontowaniu 4 rur można z nich budować regały magazynowe, bez konieczności przeładowania znajdującego się na nich towaru.
Na naszym składzie posiadamy m.in. pręty kute 42CrMo4 (40HM) – okrągłe, okrągłe łuszczone, kwadratowe i płaskie.
Rozwiązanie specjalne to przejścia szczelne stosowane do klejenia izolacji wodoszczelnej lub dla mocowania izolacji, a także wpusty podłogowe rewizyjne umożliwiające dostęp do kanalizacji podposadzkowej.
ZWM RAPMET produkuje kraty pomostowe nierdzewne ze stali nierdzewnej 1.4301 (304) i kraty pomostowe kwasoodporne ze stali kwasoodpornej 1.4404 (316L) wg DIN 24537
Tuleje pozycjonujące ze stali nierdzewnej GN 412.4 stosowane są w połączeniu z trzpieniami ustalającymi.
Piec do topienia używa łuku plazmowego – zapewniając znaczną poprawę właściwości stopów, a także oferujący możliwość opracowywania i produkcji nowych złożonych stopów.
Ten niepodlegający obróbce cieplnej stop jest powszechnie stosowany w rozwiązaniach wymiany ciepła w branży motoryzacyjnej i HVACR, a także w przemyśle elektrycznym