Co się wydarzy, gdy jeden z najbardziej uznanych producentów aluminium spotka wiodącego w Polsce producenta rozwiązań montażowych do układów fotowoltaicznych? To perspektywa na współpracę z naprawdę dobrą energią – i to dosłownie. Obie marki łączą siły, by rozszerzyć ofertę dedykowaną branży motoryzacyjnej i wprowadzić na rynek innowacyjne carporty, ładujące auta elektryczne promieniami słońca!
Choć mogłoby się wydawać, że o prośrodowiskowych walorach aluminium powiedziano już niemal wszystko, Hydro zmienia dziś zasady eko-gry i wprowadziło na rynek stop pochodzący w 79% z recyklingu. Hydro Restore, bo o nim mowa, to kolejny znaczący krok na drodze realizacji strategii „30 do 2030”, której głównym celem jest 30% redukcja emisji CO2 w całym łańcuchu produkcji ALU.
Koncern Jiangsu RIDEA zamówił od SECO/WARWICK linię CAB przeznaczoną do lutowania aluminium.
Ci, którzy uważają, że potencjał innowacyjny stacjonarnych rozwiązań mocujących został już wyczerpany, powinni przyjrzeć się ofercie firmy SCHUNK.
Dzisiejsze wymagania produkcyjne stawiają przed przedsiębiorcami wyzwania realizacji produkcji nie tylko szybszej, ale i lepszej pod względem jakościowym i wydajnościowym. To z kolei nakłada na producentów maszyn do obróbki blach obowiązek opracowywania rozwiązań, które zaspokoją coraz wyższe wymagania produkcyjne. Na atrakcyjności pod tym względem zyskują maszyny wielozadaniowe tzw. kombinowane. Wiele funkcji zamkniętych w jednym urządzeniu.
Obróbka cieplna aluminium i lutowanie aluminium w atmosferze ochronnej (CAB) to jedna ze specjalizacji Grupy SECO/WARWICK ale i procesy, po które w 2019 roku najczęściej sięgał przemysł motoryzacyjny.
Piece SECO/WARWICK zostały po raz kolejny wybrane przez międzynarodową Grupę Aalberts Surface Technologies.
W sektorze produkcji przemysłowej od zeszłego roku zauważalne są dwa trendy: zakłady produkcyjne stawiają na samowystarczalność i inwestują we własny park maszynowy oraz część produkcji z krajów azjatyckich wraca do Europy. Trendy te wzmocniły się dodatkowo w okresie pandemii.
Doświadczając powtarzających się uszkodzeń rolek prowadzących stołów stolarskich, międzynarodowy producent maszyn do obróbki drewna postanowił skorzystać przy rozwiązywaniu problemu z pomocy ekspertów NSK i zalet Programu Wartości Dodanej AIP. Decyzja ta była bardzo opłacalna, ponieważ wsparcie NSK pomogło zaoszczędzić zakładowi 13.333 € w skali roku, dzięki ograniczeniu kosztów pracy i montażu.
Nie da się ukryć, że od lat jesteśmy świadkami największego skoku cywilizacyjnego w dziejach ludzkości. Nie można jednak pominąć faktu, że zachłyśnięci możliwościami stwarzanymi przez nowatorskie rozwiązania niemal całkowicie straciliśmy z oczu coś, co powinno było przykuwać uwagę każdego bez wyjątku mieszkańca Ziemi: dobrostan planety. Na szczęście od pewnego czasu wdrażanie nowych technologii nie może obejść się bez pytania o ich wpływ na środowisko naturalne oraz maksymalizacji starań, by owe niekorzystne zjawisko zredukować, jeśli nie wręcz zniwelować. Nie inaczej jest w szeroko pojętej branży motoryzacyjnej, stąd coraz częściej i bardziej powszechnie obserwowane stosowanie w niej wielorakiego rodzaju rozwiązań aluminiowych.
Ponad 10 tysięcy branżowych zwiedzających odwiedziło przemysłowe wystawy spod znaku STOM oraz METAL. Taka frekwencja pozwoliła wrócić myślami do czasów przed pandemią oraz pokazała, jak bardzo przemysł potrzebuje spotkań bezpośrednich.
Ventor, firma z ponad 20-letnią historią, rozpoczyna nowy etap, wkraczając na rynek francuski. Ten krok jest naturalnym rozszerzeniem działalności firmy i stanowi kluczowy moment w jej rozwoju.
Tegoroczna odsłona targów METAL oraz towarzyszących im wystaw: Heat Treatment, Aluminium & Nonfermet, Control-Tech i Recykling doczekała się nieco odświeżonej formuły i potrwa nie trzy, jak dotychczas, a dwa dni. Wydarzenie branży odlewniczej odbędzie się 24 i 25 września 2024 roku w Targach Kielce i jak zwykle zgromadzi ważnych „graczy” tego sektora przemysłu.
EV/CAB, to specjalny piec do lutowania aluminium CAB do produkcji chłodnic akumulatorów EV. Jest odpowiedzią SECO/WARWICK na potrzeby rynku samochodów elektrycznych.
Blachy ryflowane - wykonane z aluminium, doskonałe jako powierzchnia antypoślizgowa.