Firma Pepperl+Fuchs powiększa portfolio produktów do automatyzacji fabryk o system czujników ultradźwiękowych USi-safety.
Firma NSK opracowała serię łożysk kulkowych poprzecznych ze zoptymalizowaną powłoką ceramiczną, która zapewnia liczne korzyści dla użytkowników napędów o zmiennej prędkości (VSD) i silników elektrycznych. Izolacyjne działanie powłoki zapobiega błądzeniu prądów, co nie tylko wydłuża żywotność łożysk, ale zapobiega uszkodzeniom elementów sąsiadujących z napędem.
Globalny dostawca pieców segmentu metalurgii próżniowej, należący do Grupy SECO/WARWICK – Retech finalizuje kontrakt z serbską odlewnią Livnica Preciznih Odlivaka.
Dążenie do osiągania jak najlepszych wyników nieustannie zmusza do zwiększania prędkości produkcji oraz precyzji i niezawodności maszyn przemysłowych. Dotyczy to zarówno wytwórców obrabiarek, jak również firm dokonujących zmian projektów linii produkcyjnych.
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty trzy nowe, uzupełniające się elementy: śruby regulacyjne GN 827 ze stali nierdzewnej ze skalą regulacji, dopasowane oprawy łożyskowe GN 828 oraz nakrętki radełkowane GN 827.1.
SECO/WARWICK wkrótce wyprodukuje linię CAB w Indiach. Odbiorcą rozwiązania jest hinduski koncern produkujący wymienniki ciepła. Urządzenie pomoże Narain Cooling Technologies utrzymać wysoką wydajność przy wysokich wymaganiach w zakresie poboru energetycznego.
Łożyska baryłkowe serii TL firmy NSK są wykorzystywane na całym świecie w wielu instalacjach maszyn papierniczych. W porównaniu z łożyskami baryłkowymi ze standardową obróbką cieplną te zaawansowane produkty zyskują na popularności ze względu na szereg wyraźnych korzyści dla użytkowników, takich jak zwiększona wytrzymałość pierścienia wewnętrznego, dłuższa żywotność i stabilność wymiarowa w wysokich temperaturach roboczych.
Znormalizowane łożyska toczne firmy norelem zapewniają inżynierom projektującym rozwiązania z zakresu aplikacji obciążeniowych i łożyskowych oraz układów napędowych wysoką odporność na zużycie, niskie tarcie i łatwość montażu.
Firma Emerson rozszerzyła swoją linię napędów o zmiennej prędkości Control Techniques o dwa nowe modele przeznaczone specjalnie do zastosowań wymagających wysokich prędkości.
Elesa+Ganter poszerzyła gamę standardowych części o nowy element – precyzyjne rolki prowadzące serii GN 753.1. Nowy produkt jest przeznaczony do uniwersalnych zastosowań. Jest szczególnie polecany do projektów wymagających płynności oraz dynamiki ruchu. W porównaniu do wcześniejszych rolek z serii GN 753, ten model jest to zupełnie nowy produkt oparty na kilku ciekawych zmianach.
Układy regulacji o napędzie mechanicznym i ręcznym muszą spełniać określone normy bezpieczeństwa. Wymagają one m.in. element napędu ręcznego pozostawał sprzęgnięty ze śrubą napędową jedynie w trakcie obsługi ręcznej mechanizmu. Koła ręczne bezpieczne są rozwiązaniem gwarantującym spełnienie tych norm.
Z przyjemnością zapraszamy na wyjątkowe seminarium dedykowane holistycznemu tłocznictwu, organizowane przez firmę Ventor. To ostatnia szansa, by dołączyć do tego ekskluzywnego wydarzenia, które dostarczy nieocenionej wiedzy dla właścicieli, zespołów zarządzających, managerów i pracowników tłoczni.
Elesa+Ganter wiodący dostawcą standardowych elementów maszyn, wprowadził na rynek nowe koła zębate ZCP, które są wykonane z technopolimeru na bazie żywicy acetalowej (POM-C). Nowe koła zębate wyróżnia uniwersalność zastosowania. Doskonale sprawdzą się w środowiskach o podwyższonej wilgotności.
Niezwykle istotnymi elementami wielu różnych konstrukcji są łożyska. Te niewielkie części są bardzo często kluczowe dla poprawnego działania. Bardzo popularnym wyborem są łożyska kulkowe wahliwe, które zapewniają wiele możliwości dzięki specyficznemu wykonaniu i wielu korzystnym cechom.
Oerlikon Balzers, wiodąca marka rozwiązań powierzchniowych Oerlikon, podpisał dziesięcioletni kontrakt z ITP Aero na zastosowanie nowej, zaawansowanej powłoki odpornej na zużycie w wysokich temperaturach. BALORA TECH PRO stosowana będzie na komponentach silnika turbowentylatorowego Pratt & Whitney Canada PW800, który napędza nowe odrzutowce biznesowe Gulfstream G500/G600 i Dassault Falcon 6X.