Lakshmi Mittal, Dyrektor Generalny ArcelorMittal, twierdzi, iż jakość i trwałość są kluczowymi elementami przyszłości przemysłu stalowego.
Lakshmi Mittal, Dyrektor Generalny ArcelorMittal, twierdzi, iż jakość i trwałość są kluczowymi elementami przyszłości przemysłu stalowego.
Niewiele jest tak dużych waterjetów w Polsce. To prawdziwe olbrzymy. Ich długość może dochodzić nawet do 50 metrów.
Chociaż producenci mają w pracy styczność z różnymi częściami, materiałami elementów obrabianych i procesami obróbki skrawaniem, ich wspólnym celem jest obróbka określonej liczby elementów o pożądanej jakości, w określonym czasie i za odpowiednią cenę.
Stal nierdzewna jest uniwersalnym materiałem obrabianym, szeroko wykorzystywanym tam, gdzie ważne są takie własności jak wytrzymałość, odporność cieplna i odporność na korozję.
Ren wyprodukowany w KGHM Ecoren będzie składnikiem lotniczych silników odrzutowych produkowanych przez firmę Rolls-Royce. Firmy podpisały właśnie umowę o współpracy. Wartość pięcioletniego kontraktu szacuje się na około 100 mln dolarów .
Nowe rozwiązania w obszarze technologii skrawania metali mogą zapewnić maksymalne korzyści ekonomiczne, pod warunkiem, że proces obróbki jest opisany jako jeden spójny model.
Co wspólnego mają telefony komórkowe, diody świetlne i podzespoły aluminiowe w przemyśle samochodowym? Klucz odpowiedzi kryje się w terminie „techniki termoprocesowej”. We wszystkich czterech przykładach właściwości materiałowe ulegają przemianie w procesach termicznych w taki sposób, że spełniają założenia postawione przez konstruktora.
Wobec obecnie stosowanych systemów dostarczania chłodziwa* istnieją duże oczekiwania, wykraczające poza funkcję chłodzenia podczas procesu skrawania.
Włókna węglowe wzmacniane polimerami (CFRP), zarówno same, jak i w pakietach z płytami tytanowymi/aluminiowymi, są szeroko wykorzystywane w przemyśle lotniczym na całym świecie ze względu na swój bardzo dobry stosunek wytrzymałości do masy i stabilne własności materiałowe w wymagających środowiskach przemysłowych.