08-09-2008, 00:00
Kędzierzyńska odlewnia magnezu EUROMAG w IV kw. 2008 roku uruchomi produkcje komponentów instalowanych we francuskiej kolei TGV. Odlewy magnezowe posłużą firmie Compin do przygotowania nowego wystroju wnętrz superszybkich pociągów. Kontrakt zakłada produkcję 20 000 części rocznie.
W październiku zostanie uruchomiona produkcja testowa, która będzie trwać około dwóch tygodni. W tej chwili przygotowywane jest narzędzie i forma odlewu. Pierwszym detalem wnętrza TGV produkowanym w EUROMAG będzie podłokietnik. W przypadku sprawdzenia się przy tym elemencie, prawdopodobne jest rozszerzenie współpracy o kolejne części.
Produkcja dla firmy Compin to kolejne zamówienie realizowane przez odlewnię. Wcześniej na współpracę z EUROMAG zdecydowali się tacy giganci jak DELPHI - największy producent części samochodowych na świecie czy Makita - japoński producent profesjonalnych elektronarzędzi. Kędzierzyńska firma wykorzystująca technologię gorąco-komorową to obecnie najnowocześniejsza odlewnia tego typu w Europie Środkowo-Wschodniej. Metoda odlewu wykorzystywana przez EUROMAG pozwala zredukować koszty procesu produkcji. Do wyprodukowania tej samej części z magnezu w technologii gorąco-komorowej używane są mniejsze maszyny o krótszym czasie cyklu.
„Referencje zdobyte dzięki poprzednim projektom sprawiły, że marka EUROMAG staje się rozpoznawalna w europejskim środowisku odlewniczym. Cieszyć może fakt, że bardzo często to nie my musimy aktywnie szukać klienta dla którego moglibyśmy coś odlać. Klienci dostrzegają zalety współpracy z nami i sami się do nas zgłaszają. Produkcja dla TGV to dla nas bardzo prestiżowy projekt.”- powiedział Jarosław Litwiński, Prezes Zarządu EUROMAG.
W najbliższym czasie EUROMAG nie powinien narzekać na brak pracy. Magnez staje się coraz bardziej popularny. Wartość rynku komponentów wykonanych z tego metalu rośnie w tempie ok. 15 – 20 % rocznie. Ponadto, na rynku oczekuje się przyśpieszenia tempa wzrostu spowodowanego dynamicznym rozwojem technologii odlewania. Duży wpływ na koniunkturę rynkową ma także coraz szersze zastosowanie komponentów magnezowych w różnych sektorach gospodarki. Rynkiem o największym potencjale rozwoju i wzrostu jest rynek motoryzacyjny, który obecnie odpowiada za około 80% globalnego popytu na odlewy magnezowe.
Komentarze