Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nowe kule transportowe w obudowach z tworzywa. Nowe produkty noszą oznaczenia UTB i UTR, i stanowią roszerzenie grupy elementów przenośników. Ich korpus jest wykonany z tworzywa, dzięki czemu są lekkie, odporne na działanie chemii i warunków atmosferycznych, a dodatkowo stanowią świetną alternatywę cenową do tego typu rozwiązań dostępnych na rynku. Są również uzupełnieniem kul transportowych stalowych serii GN 509.

„Nasza oferta standardowych elementów maszyn jest nieustannie rozszerzana, by w pełni odpowiadać na potrzeby klientów. W przypadku kul i rolek transportowych zauważyliśmy konieczność uzupełnienia wykonań stalowych o modele z tworzywa, które będą w stanie sprostać trudnym warunkom pracy, będą lekkie i dostępne w atrakcyjnej cenie.” – powiedział Filip Granowski, Dyrektor Zarządzający Elesa+Ganter Polska.

Rys. 1: Nowe kule transportowe w obudowach z tworzywa serii UTB i UTR.

Kule transportowe to elementy rekomendowane do budowania stołów montażowych, podawczych lub przenośników, gdzie wymaga się ręcznego przesuwania produktu.

Konstrukcja kuli transportowej bazuje na walcowym korpusie z kołnierzem, w którym jest osadzona kula lub rolka. Dzięki umieszczonej wewnątrz korpusu bieżni z elementami tocznymi, kula lub rolka może się płynnie obracać, nawet przy dużych obciążeniach. Bieżnia wraz z elementami tocznymi wykonana jest ze stali nierdzewnej AISI 316, co gwarantuje nie tylko wysoką trwałość elementu, ale i odporność na korozję.

Kule transportowe mocujemy w otworach, wykonanych w stole, w których ilość i rozstaw dobiera się indywidualnie do wymiarów i wagi elementów transportowanych.

Dostępne dotychczas w ofercie ELESA+GANTER kule serii GN 509 występowały w trzech wykonaniach. Wszystkie posiadały stalowy korpus. Obecnie do oferty elementów standardowych wprowadzono:

– Kule transportowe UTB-P i UTB-SST (Rys.2)

Rys. 2 Kule transportowe UTB-P i UTB-SST

Tworzywowe kule transportowe serii UTB-P i UTB-SST cechuje korpus wykonany z technopolimeru, a różnice stanowi sama kula. Dla wersji UTB-P kula wykonana jest z technopolimeru i zaleca się je do transportu towarów o delikatnych powierzchniach.

Wersja UTB-SST z kulą ze stali nierdzewnej jest zalecana do transportu towarów np. o ostrych lub kanciastych krawędziach. Oba wykonania są całkowicie odporne na korozję i częste mycie, stąd znakomicie sprawdzą się w aplikacjach przemysłu spożywczego i farmaceutycznego oraz pakowania.

– Kule transportowe UTB-SST-ESD (Rys. 3)

Rys. 3: Kule transportowe UTB-SST-ESD

W wykonaniu UTB-SST-ESD korpus kuli został wykonany ze specjalnego antystatycznego technopolimeru w kolorze czarnym, który zapobiega gromadzeniu się ładunków elektrostatycznych, a sama kula jest wykonana ze stali nierdzewnej. Szczegółowe dane oporności objętościowej oraz oporności zostały określone w karcie katalogowej produktu. Dzięki takiej konstrukcji kula jest idealnym rozwiązaniem w liniach produkcyjnych elektroniki i wszędzie tam gdzie gromadzenie się ładunków elektrycznych może uszkodzić transportowany produkt.

– Rolki transportowe UTR-P i UTR-S (Rys. 4)

Rys. 4: Rolki transportowe UTR-P i UTR-S

To rozwiązanie jest oparte na rolkach samosmarownych, osadzonych w gniazdach skrętnych względem korpusu. Taka konstrukcja pozwala na samonastawność rolki względem kierunku przemieszczania transportowanego produktu. Mówiąc prościej, element może toczyć się po rolce w określonym kierunku, a przy zmianie kierunku rolka obraca się wraz z gniazdem, w którym jest osadzona.

Zastosowanie dwóch typów rolek pozwala na dobór w zależności od transportowanego detalu. Rolki UTR-P są rekomendowane do transportu elementów niewymagających delikatnego traktowania, natomiast rolki UTR-S z rolką miękką zalecane są do transportu towarów o szczególnie delikatnych powierzchniach, takich jak szkło lub ceramika. W obu produktach zastosowane materiały są całkowicie odporne na korozję, dlatego dopuszczalne jest częste mycie tych elementów.

Podsumowując, głównymi atutami nowych kul i rolek transportowych są:

• bezobsługowość;
• redukcja wagi;
• niski współczynnik tarcia i płynność ruchu wynikająca z konstrukcji;
• odporność na korozję w wyniku mycia środkami chemicznymi oraz przy pracy w aplikacjach zewnętrznych;
• odporność na pył, brud i wilgoć;
• w przypadku UTR-P i UTR-S maksymalna czystość pracy dzięki zastosowaniu tworzyw niewymagających smarowania;

Poniżej podajemy linki do stron katalogowych przedstawionych elementów:

• Kule transportowe UTB-P i UTB-S
• Kule transportowe UTB-SST-ESD
• Rolki transportowe UTR-P i UTR-S
• Pierścienie sprężynowe GN 509.3