metale

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Jak zabezpieczyć drzwi lub klapę? Case study firmy SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne

Jednym z zagadnień przy budowie pojazdów ratowniczych jest zabezpieczenie klap, pod którymi kryje się specjalistyczny sprzęt ratownictwa. W pojeździe wyprodukowanym przez firmę SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalistyczne Sp. z o.o. znajduje się aż 15 tego typu schowków, a każdy z nich musi być zamknięty w sposób bezpieczny i pewny, bez możliwości przypadkowego otwarcia. Z tego względu w jego klapach zostały zastosowane zamki kasetowe z rękojeścią domykającą serii CSMH, które zostały dodatkowo wyposażone w mikroprzełącznik sygnalizacji zamknięcia.

Logo Elesa+Ganter

Jednym z zagadnień przy budowie pojazdów ratowniczych jest zabezpieczenie klap, pod którymi kryje się specjalistyczny sprzęt ratownictwa. W pojeździe wyprodukowanym przez firmę SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalistyczne Sp. z o.o. znajduje się aż 15 tego typu schowków, a każdy z nich musi być zamknięty w sposób bezpieczny i pewny, bez możliwości przypadkowego otwarcia. Z tego względu w jego klapach zostały zastosowane zamki kasetowe z rękojeścią domykającą serii CSMH, które zostały dodatkowo wyposażone w mikroprzełącznik sygnalizacji zamknięcia.

Firma SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. istnieje na rynku od 1992 roku i jest jednym z czołowych producentów pojazdów specjalnego przeznaczenia dla straży pożarnej, policji i wojska, jak również dla służb cywilnych. Długoletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej, wyspecjalizowana kadra oraz zastosowanie nowoczesnych technologii pozwala utrzymywać produkcję na bardzo wysokim poziomie.

Dzięki nastawieniu na klienta i indywidualnemu podejściu firma SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. jest cenionym producentem pojazdów specjalnych o czym świadczą liczne nagrody i wyróżnienia oraz opinie zadowolonych klientów. W trakcie tegorocznych targów MSPO firma została jednym z laureatów nagrody DEFENDER 2019 za ciężki, specjalny samochód ratownictwa drogowego na podwoziu Renault K520 8×4 (Rys. 1).Jak zabezpieczyć drzwi lub klapę?  Case study firmy SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne

Rys. 1: Ciężki specjalny samochód ratownictwa drogowego na podwoziu Renault K520 8×4 wykonany przez SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o.

Specjalny samochód ratownictwa drogowego wyposażony w obrotowy dźwig na podwoziu Renault K520 8×4 jest przeznaczony do ratownictwa technicznego na drogach publicznych i umożliwia zarówno odblokowanie drogi, jak i transport uszkodzonych pojazdów za pomocą urządzenia holowniczego. Jest to doskonałe połączenie typowego dźwigu samojezdnego oraz pojazdu pomocy technicznej. Pojazd jest wyposażony w 7 przyciągarek hydraulicznych i jest w stanie stawiać przewrócone pojazdy bez względu na ich położenie.

Rys. 2: Zamki kasetowe z rękojeścią domykającą serii CSMH.

Specjalistyczny sprzęt powinny obsługiwać tylko osoby mające do tego upoważnienie. Właśnie dlatego, ze względów bezpieczeństwa w klapach pojazdu zastosowano zamki kasetowe CSMH. Korpus zamka jest wykonany z technopolimeru, a wygodna duża rękojeść to ciśnieniowy odlew ze stopu cynku. Montaż realizowany jest za pomocą czterech śrub wtopionych bezpośrednio w korpus zamka, a umieszczona pod nim uszczelka pozwala na uzyskanie szczelności połączenia na poziomie IP65. Taki stopień ochrony jest kluczowym wymaganiem podczas pracy pojazdu w różnych warunkach pogodowych.

Rygiel zamka może być regulowany osiowo w zakresie 13-75 mm, co umożliwia indywidualne ustawienie odpowiedniego docisku uszczelek na każdej z klap pojazdu.

Zamykanie i otwieranie klapy odbywa się poprzez odciągnięcie i obrócenie rękojeści zamka. Dodatkowym atutem zamków CSMH jest system doszczelniania, gdzie podczas składania rękojeści rygiel dociąga klapę z uszczelkami do powierzchni obudowy. 

Główną zaletą jaka przeważyła o zastosowaniu zamków kasetowych CSMH w tej aplikacji była możliwość zainstalowania mikroprzełącznika do zdalnej sygnalizacji zamknięcia rękojeści (Rys. 3).

Rys.3: Mikroprzełącznik do zdalnej sygnalizacji zamknięcia rękojeści w zamku kasetowym CSMH.

Przepisy bezpieczeństwa przy budowie pojazdów specjalistycznych z roku na rok stawiają ich producentom coraz większe wymagania. W tym przypadku podczas akcji ratunkowej kierowca samochodu musi być pewny, że wszystkie 15 klap jest zamkniętych i właśnie to zapewnia zainstalowanie mikroprzełącznika w standardowo przygotowanym gnieździe zamka CSMH. Każdy z zamków zainstalowanych w ciężkim, specjalnym samochodzie ratownictwa drogowego firmy SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. został wyposażony w taki mikroprzełącznik, który jest oferowany jako standardowe akcesorium i można je znaleźć na karcie katalogowej zamka CSMH. (Rys.4).

 

Rys 4: Zamki kasetowe CSMH z mikroprzełącznikami do sygnalizacji zamknięcia.

Podsumowując zamek kasetowy CSMH to idealne rozwiązanie do włazów, drzwi lub pokryw wymagających:

  • dopasowania odległości rygla
  • doszczelnienia podczas zamykania,
  • elektrycznego potwierdzenia zamknięcia,
  • wymagające szczelności IP 65.
  • podwójnego zamknięcia klucz + kłódka,

Karta katalogowa – Zamki kasetowe z rękojeścią domykającą serii CSMH

Artykuł został dodany przez firmę

Elesa+Ganter Polska Sp. z o.o.

ELESA+GANTER jest spółką joint-venture, stworzoną przez dwóch liderów w branży standardowych elementów maszyn wytwarzanych z tworzyw oraz metali - Elesa S.p.A (Monza, Mediolan, Włochy) oraz Otto Ganter GmbH & Co. KG (Furtwangen, Niemcy).

Zapoznaj się z ofertą firmy


Inne publikacje firmy


Podobne artykuły


Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.