metale

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Druk 3D przyszłością narzędzi dla E-Mobility

Kennametal opracowuje narzędzie do wykonywania otworów do stojanów, zrealizowane w technice druku 3D oraz spełniające wymogi w zakresie dokładności, cylindryczności i jakości powierzchni.

Kennametal opracowuje narzędzie do wykonywania otworów do stojanów, zrealizowane w technice druku 3D oraz spełniające wymogi w zakresie dokładności, cylindryczności i jakości powierzchni.

Druk 3D przyszłością narzędzi dla E-Mobility
Wykorzystanie sprawdzonych technologii Kennametal. Precyzyjne płytki do rozwiercania RIQ i adapter KM4X zapewniają największą możliwą sztywność.

Firma Kennametal opracowała narzędzie do wykonywania otworów do stojanów, zrealizowane w technice druku 3D. Zostało ono zaprojektowane specjalnie na potrzeby klientów wymagających lżejszych narzędzi do obróbki komponentów do samochodów elektrycznych i hybrydowych.

Komponenty E-mobility są zwykle wykonywane na mniejszych centrach obróbczych CNC o mniejszej mocy, wymagających również lżejszych narzędzi. Opracowane przez Kennametal narzędzie do wykonywania otworów do stojanów, zrealizowane w technice druku 3D, waży o połowę mniej od wersji konwencjonalnych. Spełnia przy tym wymogi odnośnie dokładności, cylindryczności i jakości powierzchni otworów w aluminiowych korpusach silników.

Druk 3D przyszłością narzędzi dla E-Mobility
Redukcja masy dzięki produkcji warstwy addytywnej. Druk 3D, całkowita masa 10,7 kg. Zmniejszenie ciężaru o połowę przy spełnieniu wymagań dotyczących jakości powierzchni, cylindryczności i dokładności dla otworów stojana.

»Główny otwór, w którym znajduje się stojan silnika elektrycznego, ma około 250 mm średnicy i około 400 mm długości, a na spodzie znajduje się mniejszy otwór na łożysko,» powiedział Harald Bruetting, kierownik działu Program Engineering. »W przypadku produkcji przy użyciu konwencjonalnych narzędzi, rozwiertak do tego rodzaju zastosowań ważyłby ponad 25 kilogramów, o wiele za dużo dla istniejących obrabiarek lub operatora pracującego z narzędziem

Bruetting i Kennametal Solution Engineering Group skorzystali z wewnętrznych możliwości firmy w zakresie produkcji, aby stworzyć w technice druku 3D mocne, a równocześnie lekkie narzędzie wymienne, wyposażone w sprawdzone technologie Kennametal, w tym płytki rozwiercające RIQ z precyzyjną regulacją do obróbki wykańczającej oraz adapter KM4X o dużej sztywności. Zostały tu również wykonane metodą druku 3D wewnętrzne kanały chłodzące, pozwalające zmaksymalizować wydajność i wydłużyć żywotność narzędzia.

Druk 3D przyszłością narzędzi dla E-Mobility
To samo narzędzie, jeszcze lżejsze. Zamiast metalowej rury zrealizowanej w technice druku 3D zastosowano wersję z rurą z włókna węglowego. Pozwoliło to jeszcze bardziej zmniejszyć masę, do 9,5 kg.

»Dzięki zastosowaniu druku 3D ze sproszkowanym metalem oraz oprogramowania do analizy metodą elementów skończonych, byliśmy w stanie zaprojektować i wykonać narzędzie, które zbliżyło moment bezwładności do powierzchni wrzeciona, zwiększając jego sztywność przy zachowaniu małej masy, wymaganej przez klienta,» powiedział Werner Penkert, dyrektor z Future Solutions. »To doskonały przykład wykorzystania przez Kennametal zaawansowanej technologii produkcji, aby sprostać wyjątkowym wyzwaniom naszego klienta.»

Zbudowano dwie wersje narzędzia, jedną z rurą z włókna węglowego, a drugą z metalową rurą zrealizowaną w technice druku 3D. Wyniki były imponujące. Wersja z rurą zrealizowaną w technice druku 3D ważyła 10,7 kg, a wersja z włókna węglowego 9,5 kg, mniej o połowę od odpowiedników konwencjonalnych.